Подорожал проезд до 11 рублей. Почему?

ну даже если и кондуктор(хотя вряд ли ,кондуктор может оплачивать инет на свою зарплату)Городской пассажирский транспорт всегда считался общественным и самым дешёвым и как правило на нём ,обычно,передвигаются школьники,студенты и люди выше среднего возраста.Маршруты составляются с учётом пожелания местных жителей и окупаемости самого маршрута и утверждённого в городской администрации и министерстве транспорта ульяновской обл.А в силу того что город наш не большой то альтернативы кроме как такси у нас нет,ноо уже многие граждане нашего города давно собираются в группы по 4 чела и спокойно передвигаются в пространстве.И ноги целы и карман не опустел.
Водители всякие бывают и возит он то, что загрузил,даже если это дрова.Всех под одну гребёнку не надо чесать,а рассуждать на, что все ездюки ,то я думаю начинать надо прежде всего со своей культуры вождения(это всем водителям нашего города)И если сравнивать с городом Самарой(тут KokS163 сравнивал)я себя на этих дорогах спокойней чувствую.Дорожное движение на много организованней.

vovciс, а вы наверное обиженный кондуктор автобуса?) Мне как и KokS163 плевать на то, из чего состоит цена проезда и сколько раз у вас там техосмотр. Меня тоже бесит по 40 минут ехать до химмаша, хотя пешком я могу дойти и за 30. Плюс к этому: водители-ездюки, которые возят людей как дрова; бабки, постоянно оттаптывающие ноги и прочее.

а то што автобус там сколько то стоит и т.д. так это не к нам, пассажирам! в самаре за проезд на автобусе-иномарке проезд такой же как и на любом транспорте, кроме маршруток, и расстояния намного больше для проезда, пешком не получится ходить - как тут

да уж, за проезд на дибильном транспорте, в котором трясет с огромной силой, и который плетется с черепашьей скоростью платить 11р - это слишком, тут и расстояния то не большие для проезда. Один пассажир-литр газа (литр газа примерно 10р). да кстати и до скольки у нас они ездят??? копейку после 8 вообще лучше не ждать, еще што бесит так это проезд в выходной день, все, абсолютно все которые едут с порта в старый город (1,43, и т.д.) начинают ехать через рынок, кроме кажется 37, через весь калхоз, как будто бы всем подряд надо на рынок, и дорога получается в два раза дольше до старого, хоть бы это продумали, через раз автобус ездил бы через рынок или еще как нибудь. пересел на личный транспорт и в любое место с удовольствием своим ходом, надоело на этих автобусах на каждой остановке по несколько минут стоять!

кому интересно,поищите: сколько стоит автобус ПАЗ 3205 +все налоги +подорожавший тех осмотр(два раза в год) + увеличение количества льготников(примерно 30% от общего количества платящих) и расчетайте сколько требуется перевезти народа,чтобы оправдать покупку до дури прибыльного бизнеса,ах да, совсем забыл водитель и кондуктор хотят есть и даже их работадатель,и оказывается автобус надо иногда ремонтировать.
Вот вам пища для обсуждения.
И это только, от части, бизнес план к которому приклеется ещё куча всяких проблем.

>Новая цена за проезд была введена приказом министерства экономики Ульяновской области.

гдето гнездят... или кто-то... В самом Ульске проезд 10р. и маршрутки и трамваи.

поддерживаю - почему не 11р. 72 коп ?

Ну они сидели и решили что почти 2 года не поднимали цены вот и решили поднять. Хотя бензин дешевеет.

А че не 11 50???

Нет слов. Пора переходить на "11 номер"

Цена в 9 рублей у нас была с 2008 года.
Новая цена за проезд была введена приказом министерства экономики Ульяновской области.